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詳解起重量限制器的工作原理

發(fā)布日期: 2012-02-13
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1、稱重傳感器檢測起吊重量,輸出信號由放大器進(jìn)行放大。

2、放大后的信號送入稱量控制儀表。稱量控制儀表根據(jù)重量信號與“預(yù)報(bào)警”、“延時(shí)報(bào)警和控制”及“立即報(bào)警和控制” 三個(gè)基準(zhǔn)重量信號設(shè)定值進(jìn)行比較判別,輸出相應(yīng)的狀態(tài)控制信號。

3、三個(gè)基準(zhǔn)重量信號設(shè)定值分別設(shè)定在額定載荷的90%、105%和130%。當(dāng)起吊載荷重量達(dá)到額定載荷的90%時(shí),稱量控制儀表使蜂鳴器發(fā)出斷續(xù)的鳴響。

4、起重機(jī)起升的瞬間,由于起升加速力的作用,將會產(chǎn)生暫時(shí)的沖擊載荷現(xiàn)象。為避免起升時(shí)的沖擊載荷引起的瞬間假超載,稱量控制儀表具有延時(shí)判別功能。1~2秒鐘的延時(shí)結(jié)束時(shí),如果超載現(xiàn)象仍存在,則判定是真正的超載,稱量控制儀表立即輸出信號切斷起重機(jī)的起升主回路,同時(shí)蜂鳴器長鳴。

5、對超載信號的延遲,是在一定超載范圍內(nèi)進(jìn)行判別的。如果超載大于額定載荷的130%時(shí),則無論是實(shí)際超載還是沖擊載荷引起的動載超載,稱量控制儀表均輸出信號切斷起重機(jī)的起升主回路,同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警,即立即報(bào)警控制。由于稱量控制儀表輸出信號只切斷起重機(jī)的起升主回路,因此不會影響起升回路進(jìn)行下降等機(jī)構(gòu)的動作。



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